Рассказ о псевдобелорусах
Белорусские тракторы славятся своей надежностью. Из всех постсоветских производителей тракторной техники, МТЗ до сих пор остается самым успешным.
Несколько торговых марок решили использовать славу белорусских тракторов.
Когда впервые появились "псевдобелорусы"
Мы сразу хотим сказать, что никакого мошенничества с названиями нет. Торговые марки Catmann и Rossel привирают лишь в том, что называют себя белорусскими.
На самом деле в Беларуси сложно создать частное предприятие, способное развить мощное тракторное производство. Сто процентов акций МТЗ до сих пор принадлежат государству, и продавать их никто не собирается.
Но можно создать фирму, которая бы выдавала свои тракторы за белорусские. Появились они в начале нулевых, когда не задалась торговля китайскими тракторами. Китайцы, вполне приемлемые по своим ценам, натыкались на стереотипы в странах СНГ. И хорошая, в общем-то, идея продавать доступные тракторы оказалась под угрозой.
Поэтому решили скрыть китайские корни. Минитрактор Россел кроме того похож названием на Rostselmash. То есть одновременно и русский, и немецкий и белорусский трактор. Видимо, никак не могли определиться, на любителей какой из трех стран-производителей ориентироваться. В Белоруссии прикрутили колеса и наклеили название.
Верят ли покупатели
Дело в том, что профессионалы и те, кто превосходно разбираются в тракторах – не их клиенты. Они сразу видят, что никакого мотора Kubota на минитракторе на самом деле нет. Цена за такой трактор была бы совсем другой. Трансмиссия и корпус от Xingtai XT-224, рассчитанной на 18-22 силы. Двигатель с номинальной мощностью 35 л.с. Транмиссия явно с таким не справится. Но волноваться рано – такой мощности на этом тракторе и нет.
Кстати, в защиту "псевдобелорусов" можно сказать, что МТЗ тоже ставит на свои тракторы китайские движки, тот же Laidong 3Т30 с 35 л.с. Лишь на часть современных МТЗ продолжают ставить двигатели Минского моторного завода.
Из-за того, что Catmann это сборная солянка из разных тракторов, количество передач и вес трактора меняется от партии к партии. Каких-то устоявшихся характеристик у моделей попросту нет. Где-то шесть передач, где-то восемь. Вес от 1090 до 1210 кг. Подробный обзор моделей с характеристиками можно посмотреть тут.
Почему эти марки пользуются спросом
Все давно понимают, что никаких заводов Россель и Catmann нет. Но цены на сельхозмашины из Белоруссии неподъемны, измеряются не одним миллионом российских рублей. За 200-300 тысяч покупатели готовы простить лукавство продавцов китайских тракторов, потому что иного выхода нет.
Китайские тракторы с 50 л.с. (иногда для убедительности пишут 60 л.с., но это обычно неправда) вполне вытягивают через ВОМ навесное, предназначенное для МТЗ и аналогов. А это главное. ПЛН-3-35 на таком тракторе с утяжелителями тоже будет работать.
То есть за свои деньги, эти китайские тракторы дают вполне приемлемое качество. Компоновка Catmann, Shifeng и Xingtai может отличаться, и нужно сравнивать эти модели в мелочах. Попробовать сэкономить лишние 50 тысяч на навеску, посмотреть гарантию, доступность оригинальных запчастей.
Когда-то и советское, и китайское тракторостроение начиналось с поделок под Ford, который еще выпускал сельхозмашины. John Deere начал с продаж стальных плугов: правда это было уникальное изобретение с отменным качеством уже тогда. А вот во что выльется вся эта история с Rossel и Catmann? Белорусские новички тракторного рынка не нацелены на то, чтобы превратиться в успешные компании с мировым именем, и будут существовать, пока фермеры в СНГ не смогут позволить себе качественные машины. Обязательно перед выбором техники почитайте отзывы о ней, чтобы не купить подделку.
