1-точечный подвес

Трактор — тяговый агрегат, к которому подключается навесное, прицепное или полуприцепное оборудование для выполнения разных видов работ. Из-за своего удобства распространен навесной тип. Он может подключаться к трактору спереди, сбоку и сзади.

Задняя навесная система крепления делится на трехточечную и одноточечную. К каждому типу подключается навесное оборудование, изготовленное специально под него.

Главные черты одноточечного заднего крепления

Отличие заключается в количестве присоединительных точек. В этом случае соединение навесного устройства трактора и оборудования только одно — задний редуктор.

Доступные сельскохозяйственные мототракторы и минитракторы чаще всего имеют одноточечный подвес. Это обусловлено тем, что одноточечная навеска по цене доступнее трехточечной. Самые популярные и нужные в хозяйстве сельскохозяйственные агрегаты: плуги, почвофрезы, окучники, сенокосилки — имеют разновидности для одноточечного крепления.

В этом разделе представлены тракторы с одноточечной навеской с несколькими типами валов отбора мощности. У производителей встречаются разные способы передавать момент вращения к навесному оборудованию: шестеренчатый вал отбора мощности, цепной или ременной привод от коленвала двигателя или муфты сцепления.

Через шестерни редуктора вращение передается от двигателя к навесному оборудованию: в случае с трактором Файтер — это активная почвофреза.

Гидравлика заднего навесного устройства

У тракторов с одноточечным типом заднего крепления навесного оборудования, как правило, есть штатный гидрораспределитель. На минитракторах Файтер есть гидравлическое управление положением заднего редуктора с плавающим режимом, который полезен при работе с плугом.